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Miles de usuarios de la red de Cercanías Madrid tendrán que reorganizar sus desplazamientos durante las próximas semanas debido a la fase final de las obras ferroviarias que se están ejecutando en la estación de Estación de Atocha.
Las actuaciones forman parte de un ambicioso proyecto de modernización destinado a reorganizar las vías de la estación y aumentar la capacidad del túnel de Sol, uno de los principales corredores ferroviarios de la capital y utilizado diariamente por cientos de miles de viajeros.
Los trabajos se concentran durante los meses de verano para minimizar el impacto sobre la movilidad habitual, aunque afectarán a varias de las líneas con mayor número de pasajeros de toda la red.
La principal incidencia se producirá entre el 23 de julio y el 16 de agosto, periodo durante el cual la línea C-5 permanecerá interrumpida entre Villaverde Alto y Embajadores.
Esta modificación afectará directamente a miles de viajeros procedentes de municipios como:
Durante este periodo, los trenes no podrán acceder directamente al centro de Madrid por su recorrido habitual.
Para reducir las molestias, se habilitarán diferentes alternativas mediante transbordos ferroviarios y líneas especiales de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid.
Los usuarios podrán utilizar estos servicios con títulos de transporte válidos de Cercanías durante el tiempo que duren las obras.
Además, también será posible realizar conexiones mediante otras líneas ferroviarias para completar los desplazamientos.
Las autoridades recomiendan consultar previamente los itinerarios disponibles antes de iniciar el viaje.
Las actuaciones continuarán una vez finalice la primera fase.
Entre el 1 y el 28 de agosto también se producirán modificaciones en las siguientes líneas:
Posteriormente, durante los fines de semana del:
habrá nuevas alteraciones en las líneas C-3 y C-4, también relacionadas con los trabajos que se desarrollan en el túnel de Sol.
Aunque las molestias serán inevitables durante varias semanas, las obras permitirán mejorar de forma significativa el funcionamiento de la red.
La reorganización ferroviaria prevista en Atocha incrementará aproximadamente un 33 % la capacidad del túnel de Sol, uno de los puntos con mayor intensidad de tráfico ferroviario de toda España.
Además, la actuación permitirá:
Todo ello beneficiará a millones de viajeros una vez finalicen las obras.
La remodelación de Atocha forma parte del proceso de modernización de la red ferroviaria madrileña, que también incluye actuaciones en Chamartín, nuevas conexiones de alta velocidad y mejoras en diferentes estaciones del área metropolitana.
El objetivo es disponer de una red más robusta, con mayor capacidad y preparada para absorber el crecimiento de usuarios previsto durante los próximos años.
Durante el periodo de obras, los viajeros deberían:
La planificación previa será la mejor herramienta para minimizar el impacto de unas obras que buscan mejorar el servicio ferroviario a largo plazo.
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