Hallado muerto un lince ibérico en una carretera de Madrid: investigan un posible atropello en San Fernando de Henares
El ejemplar encontrado no es Uraclio, el joven lince seguido desde hace meses en el este de la región
Un ejemplar macho de Lince ibérico, de entre ocho y nueve años, ha sido hallado muerto junto a la M-203, en el término municipal de San Fernando de Henares, con signos compatibles con un posible atropello.
El hallazgo se produjo tras el aviso de un particular y movilizó a agentes de la Guardia Civil y a los Agentes Forestales de la Comunidad de Madrid, que realizaron una primera inspección sobre el terreno antes de trasladar el cuerpo al Centro de Recuperación de Animales Silvestres de la Comunidad de Madrid para su análisis.
No se trata de Uraclio
Tras la lectura del chip identificativo, los técnicos confirmaron que el animal fallecido no corresponde a Uraclio, el joven lince ibérico que desde el pasado verano viene siendo monitorizado en distintos puntos del este madrileño.
Uraclio, de aproximadamente dos años, nació en libertad en Castilla-La Mancha y ha sido localizado durante meses en municipios como:
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Villalbilla
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Corpa
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Santos de la Humosa
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Anchuelo
Su seguimiento mediante collar GPS ha permitido estudiar su comportamiento, desplazamientos y adaptación al territorio madrileño.
La presencia del lince en Madrid, una señal positiva
La aparición de linces en la región ha sido interpretada por expertos como un indicador de que determinados espacios naturales madrileños reúnen condiciones adecuadas para la especie:
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abundancia de conejo
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conectividad ecológica
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zonas de refugio natural
Todo ello favorece la expansión natural de uno de los felinos más emblemáticos de Europa.
Una especie recuperada, pero aún vulnerable
Aunque el lince ibérico estuvo al borde de la desaparición hace apenas dos décadas, los programas de conservación han permitido una recuperación muy significativa en España.
Actualmente la población supera los 2.400 ejemplares, aunque la especie sigue enfrentando amenazas importantes:
La mortalidad en carreteras continúa siendo una de las principales causas de muerte no natural.
Carreteras: el mayor riesgo en su expansión
Este nuevo caso vuelve a poner sobre la mesa el desafío de compatibilizar la recuperación de fauna salvaje con infraestructuras viarias de alta intensidad de tráfico, especialmente en corredores donde cada vez se detectan más desplazamientos de fauna protegida.
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