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L'autoroute M-607 ouvre la troisième voie jusqu'au km 26 en direction de Colmenar Viejo : ce qui est terminé et ce qui reste à faire.

L'ouverture partielle du 6 novembre augmente la capacité de la route à son passage par Tres Cantos, mais ne marque pas la fin des travaux dans leur ensemble.

9 novembre 2026

Traduit automatiquement de l'espagnol.Lire la version originale en espagnol

Couverture horizontale M-607 : reconstitution éditoriale des travaux d'agrandissement et de l'ouverture partielle jusqu'au km 26. — Illustration générée par IA · Photo: Recreación editorial asistida por IA; logotipo oficial TSM. No es fotografía documental.

La troisième voie de la M-607 s'étend désormais jusqu'au kilomètre 26 en direction de Colmenar Viejo. Le projet se poursuit par phases : un autre tronçon est prévu pour décembre, et la date d'achèvement du contrat est fixée au 30 novembre 2027, une date différente de celle des ouvertures partielles à la circulation.

Mise à jour : 9 novembre 2026.

Qu'est-ce qui a ouvert et depuis quand ?
L'autoroute M-607 est dotée d'une nouvelle section à trois voies depuis le vendredi 6 novembre 2026, s'étendant jusqu'au point kilométrique 26, en direction de Colmenar Viejo, près de la sortie menant au futur hôpital de Tres Cantos. Cette information a été annoncée par la mairie de Tres Cantos, sur la base des renseignements fournis par la Communauté de Madrid. L'ouverture est partielle : elle ne signifie pas que l'élargissement complet est terminé, ni que les deux sens de circulation présentent la même configuration. [1]

Le 30 avril 2026, le premier tronçon, entre les points kilométriques 23,1 et 25, dans les deux sens, était déjà en service. Les références officielles à environ quatre kilomètres ouverts à cette date incluaient les deux chaussées ; elles ne décrivaient pas quatre kilomètres consécutifs du tracé. [4]

En quoi consiste l'extension et combien coûte-t-elle ?
Le projet prévoit l'ajout d'une troisième voie dans chaque sens entre Tres Cantos Norte et la rocade sud de Colmenar Viejo, à la jonction avec la M-618. La mairie de Colmenar Viejo évalue le projet à 7,3 kilomètres et l'investissement déclaré à 37,68 millions d'euros. Le projet régional de 14,6 kilomètres d'élargissement correspond à l'ajout d'une troisième voie dans les deux sens. [2, 11]

Le CRTM situe la zone concernée entre les points kilométriques 23,1 et 30,6. Il ne faut pas confondre cette délimitation de la section concernée et la longueur communiquée de l'extension. [6]

Le soumissionnaire retenu est Ferrovial Construcción. Le dossier comprend une attribution initiale de 29,13 millions d'euros et une modification de 8,55 millions d'euros, taxes comprises, ce qui explique le budget déclaré d'environ 37,68 millions d'euros. Ce montant ne constitue pas le règlement définitif des travaux. [10]

Au-delà de l'asphalte : pistes cyclables, infrastructures et faune sauvage
Le projet comprend l’aménagement de la piste cyclable, des passages souterrains, des voies de desserte, des murs, des systèmes de drainage et le remplacement des canalisations. Il intègre également un écoduc, une passerelle conçue pour permettre à la faune de traverser la route en réduisant les risques de collision avec des véhicules. [4, 5]

Le rapport de suivi technique publié par la Communauté de Madrid à la fin de l'été décrit l'avancement des travaux de pavage, d'ouvrages d'art, de fondations de l'écoducte et des canalisations du canal Isabel II. Il s'agit d'un instantané de cette phase, et non d'un certificat du pourcentage d'achèvement au 9 novembre. La mise en service en novembre confirme la poursuite des progrès, mais ne permet pas de considérer les autres éléments comme terminés. [1, 5]

Les travaux sont organisés de manière à concilier construction et circulation. L’entretien de la piste cyclable fait partie du plan annoncé, avec des déviations temporaires ; cependant, cela ne signifie pas que son tracé définitif est achevé. [4]

Ouvertures à venir : prévisions, inaugurations non confirmées
Le calendrier communiqué le 22 octobre prévoyait l'ouverture de 2 100 mètres supplémentaires durant la première quinzaine de novembre : 1 700 en direction de Colmenar Viejo et 400 en direction de Madrid. L'annonce du 6 novembre confirme l'ouverture jusqu'au km 26 en direction de Colmenar, mais ne précise pas l'ouverture des 400 mètres en direction de Madrid. Par conséquent, leur état de fermeture n'est ni confirmé ni infirmé. [1, 2]

Une autre section de 1 200 mètres devrait être ouverte d’ici décembre 2026. Le calendrier publié indique également que les sections 1, 2 et 3 seront opérationnelles d’ici mars 2027, les travaux se concentrant ensuite sur la dernière section. Il s’agit de dates d’achèvement prévisionnelles, qui dépendent de l’avancement des travaux et des conditions météorologiques, et non de dates d’ouverture garanties. [2, 9]

Pourquoi novembre 2027 apparaît-il comme date de fin ?
L’arrêté, signé le 30 septembre 2026 et publié le 6 octobre, prolongeait le délai contractuel de huit mois, le faisant passer du 31 mars au 30 novembre 2027. Le document invoque des problèmes liés aux télécommunications, aux installations électriques, à la disponibilité des terrains et au traitement d’une deuxième modification du projet. L’Administration a considéré que ces causes étaient indépendantes de la volonté de l’entrepreneur. [3]

La Direction générale des routes a expliqué que ce délai maximal n’implique pas d’attendre novembre pour utiliser tous les tronçons au fur et à mesure de leur achèvement. Il convient de faire la distinction entre la date contractuelle et les ouvertures partielles : ni l’une ni l’autre, à elle seule, ne rend les prévisions définitives. [8]

Le dossier documente également un démarrage en février 2021 et une suspension en mars de la même année, levée en avril 2025. La phase de travail qui a généré les effets actuels a commencé le 23 avril 2025. [3, 6, 12]

Ce que les conducteurs et les passagers de bus doivent garder à l'esprit
Les restrictions nocturnes annoncées du 2 au 6 novembre étaient prévues en prévision de cette réouverture. Elles ne doivent pas être présentées comme des fermetures permanentes ni comme des restrictions applicables pour toutes les nuits suivantes. Il convient de se référer aux avis du service des routes, des collectivités locales et de la DGT (Direction générale de la circulation routière). [7, 13]

Dans les zones de travaux signalées, la mairie de Colmenar Viejo rappelle aux automobilistes la limitation de vitesse à 60 km/h. Les conducteurs doivent toujours respecter la signalisation en place, sans pour autant généraliser cette limitation à l'ensemble de la M-607 ni considérer la réouverture de la route comme un retour automatique à la vitesse normale. [2]

Pour les transports publics, la fiche d'information du CRTM, mise à jour le 25 juin, mentionne notamment les lignes 717, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 876 et N702 qui desservent ce tronçon. Elle indique également la remise en service de l'arrêt 20682, M-607 - Gare de Tres Cantos, en direction de Colmenar Viejo. Avant tout voyage, il est conseillé de consulter les affiches de chaque ligne ; les horaires et les services supplémentaires ne doivent être pris pour acquis qu'après confirmation. [6]

Un lien important pour les municipalités de montagne
La route est traversée par le trafic de Tres Cantos et de Colmenar Viejo, ainsi que de communes telles que Soto del Real, Manzanares el Real, Miraflores de la Sierra et Guadalix de la Sierra. La Communauté de Madrid estime le volume de trafic sur le tronçon concerné à plus de 62 000 véhicules par jour. L’ouverture vise à fluidifier la circulation, mais les sources consultées n’ont pas permis de quantifier le gain de temps attribuable à ce nouveau tronçon. [4]

Au 9 novembre 2026 : la capacité est augmentée en direction de Colmenar Viejo jusqu’au km 26 ; l’ensemble du projet est toujours en cours et les prochaines ouvertures restent soumises à confirmation. [1, 2]

Sources consultées le 09/11/2026
[1] Conseil municipal de Tres Cantos, bulletin municipal 360y5. Ouverture jusqu'au km 26 (06/11/2026) :https://360y5.es/finalizan-las-obras-del-tercer-carril-de-la-m-607-hasta-el-kilometro-26-en-sentido-colmenar-viejo/
[2] Mairie de Colmenar Viejo. État d'avancement et calendrier d'ouverture (22/10/2026) :https://colmenarviejo.com/comunicacion/noticias/comunidad-de-madrid-y-ayuntamiento-actualizan-los-avances-de-las-obras-del-tercer-carril-m-607
[3] Communauté de Madrid. Arrêté prolongeant le délai, signé le 30/09/2026 et publié le 06/10/2026 :https://contratos-publicos.comunidad.madrid/medias/obr286702019ordenampliacionplazopdf/download
[4] Communauté de Madrid. Ouverture de la première section (30/04/2026) :https://www.comunidad.madrid/noticias/2026/04/30/diaz-ayuso-apertura-primer-tramo-ampliacion-m-607-trabajamos-carreteras-sean-seguras-mejor-conservadas
[5] Communauté de Madrid. Suivi technique des travaux ; contient des parties datant de différentes périodes :https://www.comunidad.madrid/carreteras/informacion-actualizada-obras-tercer-carril-m-607
[6] CRTM. Interruptions de service ; dernière mise à jour : 25/06/2026 :https://crtm.es/transporte-publico-obras-m607
[7] Conseil municipal de Tres Cantos, revue municipale 360y5. Tribunaux du 2 au 6 novembre (30/10/2026) :https://360y5.es/nuevos-trabajos-de-asfaltado-en-la-m-607-provocaran-cortes-nocturnos-y-desvios-por-la-ciudad-la-proxima-semana/
[8] SER Madrid Norte. Entretien avec le directeur général des autoroutes sur l'échéance contractuelle et les ouvertures (09/10/2026) :https://cadenaser.com/cmadrid/2026/10/09/la-comunidad-de-madrid-aclara-que-en-marzo-de-2027-solo-quedara-un-kilometro-por-abrir-de-la-m-607-ser-madrid-norte/
[9] 20 minutes. Comparaison indépendante de l'ouverture et des prévisions pour les sections 1, 2 et 3 (06/11/2026) :https://www.20minutos.es/madrid/obra-m-607-avanza-con-apertura-tercer-carril-hasta-km-26-sentido-colmenar-viejo_7058070_0.html
[10] Communauté de Madrid. Fiche de contrat A/OBR-028670/2019, attribution et modification :https://contratos-publicos.comunidad.madrid/contrato-publico/obras-construccion-tercer-carril-carretera-m-607-tramo-tres-cantos-norte-variante
[11] Communauté de Madrid. Budget et champ d’action élargis (26/02/2025) :https://www.comunidad.madrid/noticias/2025/02/26/comunidad-madrid-aumenta-376-millones-inversion-construir-tercer-carril-m-607-tres-cantos-colmenar-viejo
[12] Communauté de Madrid. Début de la phase de construction en avril 2025 (11/04/2025) :https://www.comunidad.madrid/noticias/2025/04/11/comunidad-madrid-inicia-23-abril-obras-tercer-carril-m-607-tres-cantos-colmenar-viejo
[13] DGT. Carte des incidents ; consultez les avertissements avant de voyager :https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/

Ouverture partielle jusqu'au km 26 en direction de Colmenar Viejo, à partir du 6 novembre 2026 ; travaux routiers. — Illustration générée par IA · Photo: Recreación editorial generada con IA; logotipo oficial TSM superpuesto. No es fotografía documental de la M-607.

Chiffres relatifs à l'extension de la M-607 : 7,3 kilomètres de travaux et un investissement déclaré de 37,68 millions ; remise en état des machines. — Illustration générée par IA · Photo: Recreación editorial generada con IA; logotipo oficial TSM superpuesto. No es fotografía documental de la M-607.

L'agrandissement comprend des passages fauniques et des mesures d'intégration environnementale ; reconstitution illustrative d'un passage souterrain. — Illustration générée par IA · Photo: Recreación editorial generada con IA; logotipo oficial TSM superpuesto. No es fotografía documental de la M-607.

Sécurité sur les travaux routiers de la M-607 : faites attention aux limitations de vitesse affichées, aux avertissements et aux conditions de circulation ; signalisation de chantier. — Illustration générée par IA · Photo: Recreación editorial generada con IA; logotipo oficial TSM superpuesto. No es fotografía documental de la M-607.

Connexion de la M-607 avec Tres Cantos, Colmenar Viejo et la Sierra ; avantages attendus en termes de capacité et de mobilité. — Illustration générée par IA · Photo: Recreación editorial generada con IA; logotipo oficial TSM superpuesto. No es fotografía documental de la M-607.

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